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Entretien scooter
Entretien de son Scooter et Maxi-Scooter
Un scooter bien entretenu vous amènera plus loin. Niveau d’huile, pression des pneus, réglage du ralenti, etc.…Tant de points faciles à surveiller qui vous éviteront des ennuis et des surcoûts d’entretien. Il est aussi très important si vous voulez éviter une usure prématurée de votre scooter (l’usure étant très intense à froid) de le faire chauffer avant de prendre la route et d’éviter les excès de vitesse tant que votre scooter n’a pas atteint sa température chauffe.
Il est à noter que d’une façon générale, il est beaucoup plus avantageux financièrement de faire effectuer les opérations courantes de révision et d’entretien sur son scooter, dans un atelier d’entretien rapide (vidange, changement bougies, filtre à air, pneus, chaîne, plaquettes de frein).
Par contre, il est recommandé de faire appel aux concessionnaires scooter de la marque :
- Pour les réparations autres que celle de petit entretien qui nécessitent une documentation technique que seul un concessionnaire officiel possède
- Pendant la période de garantie pour les révisions et à plus forte raison pour les réparations importantes rappelons que les marques indiquent dans leurs conditions de vente qu’elles ne garantissent leurs scooters qu’à condition que les révisions soient réalisées chez leurs concessionnaires.
Accédez directement à la liste de nos marques --> Axwin , BCD , belgom , Bidalot , Buzzetti , carbone lorraine , Carenzi , Conti , Dellorto , DIVERS , Doppler , DR , Duro , EBR , Faco , Ipone , KAMA Racing , Lock Force , malossi , MVT , NGK , ninja , Sarkany , silkolene , Sito , TNT Original , TNT Racing , TNT Tuning , Top perf , vespa , Winner