Le scooter·com spécialisé sur toute la partie cycle pour les scooter et motos, notement les penus et chambre à air, mais aussi la carrosserie, le freinage ou encore les roues et jante
Mon panier  Le Scooter

Partie cycle Scooter

Pneus et chambre à air

TNT Tuning Valve coudee couleur violet m43.0413

Valve coudee couleur violet m43.0413

Référence : 255008
VALVE COUDEE COULEUR VIOLET M43.0413
2,50 €
 
  
 

Valve coudee. TNT Tuning

Pneus et chambre à air Valve coudee couleur alu m43.0413 TNT Tuning
Valve coudee couleur alu m43.0413
2.50 €
 

Valve coudee. TNT Tuning

Pneus et chambre à air Valve coudee couleur bleue m43.0413 TNT Tuning
Valve coudee couleur bleue m43.0413
2.50 €
 

Valve coudee. TNT Tuning

Pneus et chambre à air Valve coudee couleur rouge m43.0413 TNT Tuning
Valve coudee couleur rouge m43.0413
2.50 €
 

Valve coudee. TNT Tuning

Pneus et chambre à air Valve coudee pneu scoot tubeles pvr70 TNT Tuning
Valve coudee pneu scoot tubeles pvr70
2.50 €
 

Valve droite. TNT Tuning

Pneus et chambre à air Valve droite pneu scoot tubeles tr413 TNT Tuning
Valve droite pneu scoot tubeles tr413
1.50 €
 
L’histoire de la chambre à air est à rapprocher de l’histoire du pneumatique. Mais avant même le pneumatique, on trouve les naturalistes français Charles Marie de La Condamine et François Fresneau de la Gataudière qui effectuèrent les premières études scientifiques sur le caoutchouc naturel en Amérique du Sud. C’est Charles Goodyear trouva le moyen, un peu par hasard, d’éviter les transformations indésirables du caoutchouc.