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La transmission du moteur à la roue se fait, par un embrayage centrifuge puis, soit par chaîne pour les Mobylettes ou Mécaboites, ou par courroie pour les Ciao , soit par un axe sur la roue arrière pour les scooter, ou encore par la roue avant avec un galet pour les solex. La démultiplication est habituellement gérée par un variateur.